2022年4月起国内疫情呈多点散发的严峻形势，为有效控制疫情反弹和切断传播来源，严格落实连云港市政府及连云港港“外防输入”要求，旗台五家仓储公司联合成立疫情联防联控指挥部，建立旗台核酸检测点，按照闭环管理的原则，落实专人卡口执勤、车辆引导等各项疫情管控措施。自4月初联防联控工作启动至5月31日最后一批防疫人员从渔湾卡口撤离，连千红每位员工都在为打赢这场防疫攻坚战而拼搏努力。
4月1日-4月3日，公路港实行驾押人员不下车不接触的疫情管控措施，公司高扬、程松、王志、蒋建4名员工轮流进驻公路港，负责为驾驶员办理车辆进港手续，并做好来港驾驶员的解释和指导工作。他们每天要接打上百个电话对接驾驶员，要穿着防护服连续几个甚至十几个小时奔走于停车场和公路港业务大厅之间，竭力保证司机清晰掌握车辆进港申报流程，一天下来喉咙嘶哑、精疲力尽仍在坚持。
4月3日至5月31日，公司共有15名员工被抽调至旗台防疫指挥部、渔湾卡口、宿城卡口、旗台核酸检测点、车辆调度及引导等各个岗位上，参加联防联控工作。总经理赵洁，4月1日开始一直在公司指挥防疫工作，坚守在工作岗位上半个多月没有回家;副总经理马健每天坚持在现场指挥疏导车辆进出；副总经理周桂贤选点做流程筹建了旗台核酸检测点，并连续40多天在岗保证了检测点适应防控的严格要求；保安彭朝东、李增强顶着烈日和高温，身穿防护服在室外引导检查车辆，最多时每天走10多公里，汗水湿透了全身；港储部员工蒋建被抽调到渔湾卡口负责驾驶员“两码一核酸”查验、胡峻铭被抽调到旗台核酸点辅助检测，他们从接到通知的那一天拖着行李箱进入专班开始，直至专班管理结束，历时近2个月时间，行李箱中的毛衣、羽绒服早已用不上了，回家时已是短袖短裤；港储部陶勇、余华军、刘阳、王启蒙、武洋、陶爱兵等员工负责车辆引导，旗台至渔湾高速口往返43公里的路途，他们每天要跑7、8趟，遇上堵车来回一趟要2-3个小时，他们说：“这样刹车油门来回踩，一天下来脚已经不是自己的了”；综管部高扬4月11日起参加宿城卡口夜间防疫，为了不耽误正常工作，他白天在公司上班，夜间22:00去卡口执勤，直到5月14日任务结束，连续一个多月每天只能睡3、4个小时；为确保防疫和生产两安全不误，港储部将作业班组4班并3班，部分人员被抽调至防疫一线，剩余班组人员既要严格防疫要求，又要面对繁重的生产作业任务，每班作业24小时；商务部江乃龙、安监部李彤彤、设备部靳春等员工在渔湾、双检点、安检等岗位上肩负着卡口防疫检查的职责；还有更多的员工每天起早贪黑，默默坚守在各自的岗位上，为公司安全防疫和生产贡献着自己的一份力量。
近2个月的防疫工作，充分证明了连千红团队是一支善于攻坚、能打胜仗的队伍，正是这些平时默默无闻的员工，在疫情来临时、在总经理号召下，毅然站出来，在防疫一线和作业现场各尽所能，舍小家保大家，使公司日装卸车从疫情初期的20多台恢复到最高120多台，充分展示了公司上下一心、共度难关、共谋发展的团队精神。
